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齒輪減速機(jī)作為常見的一種減速機(jī)，齒輪類型非常豐富，通常包括：
普通圓柱齒輪，錐齒輪傘齒輪，行星齒輪，蝸輪蝸桿齒條，非圓齒輪，擺線針齒輪，圓弧齒輪，硬齒面斜齒輪
目前，東元減速機(jī)主要生產(chǎn)斜齒輪減速機(jī)，硬面。該類型的減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝，且傳動(dòng)效率比更高，適用于多種工業(yè)生產(chǎn)加工領(lǐng)域。
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S5 包括電制動(dòng)的斷續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間、一段快速電制動(dòng)時(shí)間和一段斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S6 連續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段空載運(yùn)行時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S7 包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段快速電制動(dòng)時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S8 包括變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間，和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S9 負(fù)載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制：負(fù)載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過載，其值可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過滿載。
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（2）定、轉(zhuǎn)子繞組中存在著基波磁勢(shì)和各次諧波磁勢(shì)，它們相互作用可產(chǎn)生一系列的力波?；ù艌?chǎng)的頻率較低，影響不顯著；諧波磁場(chǎng)產(chǎn)生的力波所引起的噪聲與該力波的幅值大小及次數(shù)有關(guān)。在工藝上選擇合適的定、轉(zhuǎn)子槽配合，并采用斜槽的方法以避免產(chǎn)生較低次的力波。針對(duì)電磁噪聲的原因，可采用下列方法降低鋁殼電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲:
（1）選擇合適的槽配合，避免出現(xiàn)低次力波，采用轉(zhuǎn)子斜槽,斜一個(gè)定子槽距；
（2）選擇適當(dāng)?shù)臍庀洞琶?，不?yīng)太高，但過低又會(huì)影響材料的利用率，定、轉(zhuǎn)子磁路需對(duì)稱、均勻,迭壓緊密；
（3）盡量采用正弦繞組，減少諧波成分，注意避開定、轉(zhuǎn)子的共振頻繁。
（4）定、轉(zhuǎn)子加工與裝配應(yīng)注意它們的圓度和同軸度，盡可能地使用熱套或用定子先壓裝后車機(jī)座端止口的工藝，可采用機(jī)座與端蓋連體的結(jié)構(gòu)，更好地保證同軸度，減少定、轉(zhuǎn)子偏心
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