廈門鑫永元機電(推薦商家)-東元減速機服務中心：

如果沒有考慮到這些因素，一旦設備安裝有問題，減速機的輸出軸被負載卡住，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，直到減速機的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。

其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應仔細計算考慮加大扭矩裕量。

1至06,功率0.12-11KW，速比3.66-59,扭矩120-1550NM;可根據(jù)客戶要求進行任意組合（底腳,單雙法蘭,單雙入軸）及多種安裝方式的選擇

產品特點/Products features　

1.磨削硬齒面斜齒輪傳動經久耐用,扭矩強勁,傳動平穩(wěn)低噪音,鋁制模塊箱體重量輕強度高

2.滲碳精磨齒面,低背隙,回程間隙3-5弧分,標準IEC、伺服，剎車制動、變頻等電機組合組合

3.采用美國ANSYS公司分析（FEA）軟件,對齒輪強度進行有限光分析,同時對齒輪及導程修整,以減低齒輪齒合的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命

平行軸系列齒輪箱的公稱輸入功率P。(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次．允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍。單向運轉，單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1，失效概率小于或等于1％等條件計算確定的，，齒輪箱雙向運轉時．需視情況將PA乘上0．8—1．0的系數(shù)，  當反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)K。較低時．系數(shù)取較小值．反之取較大值，、

所選齒輪箱的額定功率必須滿足：

式中：

  Pc—計算功率

 工作機功率

  KA—使用系數(shù)．

  KS—啟動系數(shù)

  KR—可靠度系數(shù)

  3、按許用熱功率校核

平行軸系列齒輪箱的許用熱功率P，適用于環(huán)境溫度20C．每小時100％連續(xù)運轉和功率利用率(P／P1·100％)為100％的情況，條件不同時須進行修正。

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